ECU（電子制御ユニット）
ブラシレススターター/ジェネレーター（タービンシャフトに非接触）
2x 統合ブラシレス燃料ポンプ
3x 燃料および灯油スタートバルブ
燃料フィルター
動作高さを自動調整するための気圧高度/圧力センサー。
4 極 Molex 拡張接続 (例: スモーク ポンプ/燃料ポンプ用)。
逆止弁が組み込まれたブリードエア出口 (例: 燃料システムの加圧用)
飛行中の再スタート可能性
シャットダウン後の自動冷却サイクル。
デュアル点火システムによるダイレクト灯油スタート。点火エレメントはユーザー自身で交換可能です。
外部制御信号による電源投入
適切な飛行中止システムによるタービンの即時停止のための安全停止入力。
これにより、燃料ポンプへの電力供給が遮断され、安全弁が閉じます。ECU は、オンのままにすることができます
(たとえば、連続的なデータ送信および/またはタービンのアフター冷却のため)。
速度/排気温度/燃料消費量/燃料消費量/電流/充電電流/電圧などのすべての重要なデータの送信とログ。
高性能セラミックボールベアリング

最大。出力電力 500W、三相 AC 出力はオプションです。
統合 DC/DC コンバータ:
出力電圧: 10 〜 30 V、プログラム可能、通常、出力電圧は?必要なレベルで電源バッテリーに自動的に適用されます。
出力電力:
180W / 16A最大;?出力電流リミッターを内蔵。
供給バッテリーの充電/バッファリングを可能にします。
タービンの作動中はバッテリーからエネルギーは取り出されません。
バッテリーは自動的に充電/バッファされます。
データ コネクタ:
15 ピン SUB-D (オス) は、次の制御オプションを提供します。
1x パワーオン制御信号

・15 ピンSUB-D (オス)
・パワーオン制御信号
・PWM 入力チャンネル(例: RC サーボ信号THR / AUX)
コンピュータ制御、データレポートおよび/または複数のタービンの接続用の独立した シリアルTTL インターフェース
(ボーレート: 9600〜115000 bps) が2 つあり、
ご要望に応じてRS232 信号レベルも可能です。
データプロトコルにより、同じシリアルインターフェースを介して複数のタービンのアドレス指定/制御
が可能になります。
・速度プリセット/タービン制御用のアナログ入力、または対気速度のセンサー入力として1x アナログ入力
・JetCat バスインターフェース、GSU および/またはその他のJetCat アクセサリ(LCU / フローセンサー/ BMS システムなど) の接続用
・制御およびレポート用のCAN バスインターフェース