Seidel Evo7-77

クラス世界最小、超低振動、超静粛、超軽量の高性能星型７気筒エンジン
（当社特別仕様マフラー付き）、ついに日本上陸です。
米国ですでに相当の実績を獲得しています。

• ■ シリンダー並びにクランクシャフトは、実際の航空機で使用される超軽量、超鋼アロイを使用
• ■ クランクシャフトには、ダブルボールベアリングを使用しおり、長時間の運転にも問題がありません
• ■ ビレットアルミニウムピストンを採用。またピストンリングには超鋼ピストンリングを採用。
  　 仕上げにシリンダーボアにハードクロームを焼きつけ長時間使用による刷合部分の劣化を最小限にしています
• ■ カムホルダーやカムシャフトもすべて主要部分に防錆メッキを施し、部品の熱処理など一切を見直し
  　 高い耐久性を追求しています
• ■ キャブレターにはジェットバルブ方式を採用し、また同時に内外の気圧差を利用した急速過給方式を二重に機能
  　 させることで、混合気をバランスよく小さな各シリンダーに配分します。これにより、このサイズでは信じられ
  　 ないほど静かで安定した低速回転を実現しました。
• ■ ニトロ混合率は、５％ほどでブレークイン（１０分〜程度）その後通常フライトで１０％〜１５％がお勧めです。

• エンジンタイプ
• 4ストロークグロー
• エンジンサイズ（直径x長さ)
• 直径：230 mm, 　長さ200 mm
• 排気量
• 4.7 cu. in. (77.0 cc)
• ボア
• 0.93 in (23.7 mm)
• ストローク
• 0.98 in (25mm))
• シリンダー数
• 7
• 重量（イグニッション装備含む）
• 5.7 lbs (2.6 Kg)
• プロペラシャフト径
• 10mm
• 推奨プロペラ
  
  
• 2Blade:22 x 12, 24 x 10
  3Blade:22 x 10
• 実用回転数（最低-最高RPM）
• 1000 - 6000
• 燃料
  
  
• グロー燃料　　Break-in ニトロ１０％以内
  　　　　　　　通常使用 ニトロ３０％以内
• マフラータイプ
• 専用コレクターリングマフラー付き
• 出力（H.P）
• 4.8HP(ps)　(3.57kw)
• シリンダータイプ
• 星型
• 使用キャブレター
• UMS Glow専用キャブ

Evo7 -77cc 寸法図　寸法図ＰＤＦ