TURBO　JET　TECHNOLOGIES

オーストラリア発、高品質エンジン！

当初はArtesと、共同開発していたようですが
最近では独自開発でやっているようです。
ECUは、FADEC＞GB＞NewFADECと推移しています。
本職はディーゼルエンジンメンテナンス会社
ターボチャージャーはお手の物で、
タービンに関してはエキスパート
軍用標的機などにも使用されているようです。,

TJT−３０００　EAGLE

主力エンジンです。燃焼室の改良により、
EGTが、低いのが特徴。レスポンスもトップレベル
KITもあります。
直径１１３ｍｍ　全長：312ｍｍ（スターター含む）　
重量：1600ｇ（スターター含む）
推力：12.5ｋｇ＠126000ｒｐｍ
EV仕様14kg
潤滑方法：混合燃料
消費燃料350ｃｃ/ｍｉｎ＠ＭＡＸ
排気温度565℃＠ＭＡＸｒｐｍ

価格＄3475

TJT−2000　Demon

近日発売の５ｋｇクラスエンジン
詳細は不明ですが、MW５４系とは違う様です。
直径？ｍｍ　全長：？ｍｍ　
重量：?ｇ
推力：6.8.ｋｇ＠155000ｒｐｍ
潤滑方法：混合燃料
消費燃料？ｃｃ/ｍｉｎ＠ＭＡＸ
排気温度？℃＠ＭＡＸｒｐｍ
価格？

TJT-４０００　CONDOR
ワンサイズ上の、クラスも近日発売されます。
推力17kg以上？
直径?ｍｍ　全長：?ｍｍ　
重量：?ｇ
推力：１７、５ｋｇ＠110000ｒｐｍ
潤滑方法：混合燃料
消費燃料?ｃｃ/ｍｉｎ＠ＭＡＸ
排気温度?℃＠ＭＡＸｒｐｍ

価格＄?

電池などすべてSETになってます。
ECUが異様に小さい。
こんなのも作ってます！
TEFS、 機体に内蔵する、消火装置です！