ガスに点火しませ〜ん

まずプラグは、フェラメントの巻き線を２巻ほど引っ張り出します。
プラグの巻き線も太いものが良いでしょう。
（私の愛用はOSのF番、マッコイのCOLD）

電源は２ｖぐらいかけて白熱状態で！
フルオートECUなどプラグ電源内蔵のタイプは２．１〜２．４Vぐらいの
電圧が出ています

点火時、回転が上がりすぎてガスが排気されてるかも！
５００ｒｐｍ以下でまったりと〜　空気との混合比が合うと点火します。

KITエンジンの場合エンジン内部のプロパンチューブの位置が
悪い場合があるのでチェック！大概はプラグのそばにパイプが着てるはず？
へしゃげてる場合もあるのでチェック！

キャンプ用ガスは冬用、夏用などありますが、極寒地でないとあまり関係ないようです。

むしろガスの送り方が重要で、
長い間GASを送ってやると、冷たくなって
液化した生ＧＡＳになります。この状態では点火しがたいです！

ちなみに液化したガスがエンジン内に溜まると
異常燃焼をおこし、ＥＧＴがガンガン上がりました！
８００℃以上ノズルまっかっか！(ﾟoﾟ)

あまり点火が遅れるとガスが胴体やバイパスで溜り
ドカン！点火してビックリすることもあります。
ガス臭くなったら1度バルブを閉め、セルを回してガスを飛ばしましょう
火災の原因にもなるので気をつけて！