SIM JETカンガルー 編

以前から持っていた、SImJET85Nを搭載してみました

購入してからずっとベンチに付いたままだったデンマーク製SIM JET85N
もったいないので、カンガルーに付けて飛ばしてみました
なぜ金色なのかわからんのですが..ケースはメッキだし..
まっ!ゴ〜ジャスに見えていいか!
推力8.5kgでソフィアJ850同等ですが、
重量がエンジン単体で300g、補記類も入れると
700〜800gぐらい軽量化になります。
飛びが楽しみ〜!
日本でSIMJET持ってる人は
何人ぐらいいるんでしょ?
ECUも金色です。3つのLED見ながら
セミオートスタートで始動しますが
ソフィアと違い始動燃料にプロパンガス
を使用します
通常はエアースタートですが、
モーターでも始動できます。
コツさえつかめば、簡単に始動します
燃料ポンプはたよんないくらい小さいです

右下はソフィアの燃料ポンプとの比較
大きさは約半分。
燃料はOILと混合ですので、OILポンプもありません。
エンジンの固定はバンド締めです
大丈夫?とお思いでしょうが
振動がほとんど無いので大丈夫
結局、AW誌の取材にまぎれこんで、
無事初飛行成功!
レスポンスが良いのはKJ66系の長所
軽いのと調子良いのとで、とてもパワフルな
飛行!ギュ‐‐ンと垂直上昇します
離陸滑走時の加速もすごいです。

でもそん時の画像は無いです^^;

う〜む!ヤマ編さんもお気に入り?
(やらせではありません(^^)?)