最終回！

あせったらアカン！

キャンGAL従えて、SS2001,出場！（画像提供ファルコン氏）

何とか修復したのでＳＳ２００１へ　出場！
しかし前日のエンジンランでまたもや、ＥＣＵのついてはいけないランプが点滅？

当日、プロパンから、機体に染み付いた燃料に引火！消火器のお世話に(-_-;)
危うく燃やしちゃうとこでしたがバイパスカバーの変形ですみました。

地上のエンジンＲＡＮでは、ほぼ異常なかったですが、テスト走行時、１〜２回エンジン停止、
熱か？はたまた？手元にあるときは調子よく回ってるのに？？？
そこへいつもの．．．．．

え〜い！

いってまえ〜！！

滑走路へ、タキシング中 心配そうな？、トモエ着付け長	とうとう滑走路へ出てしまった！実はこの時、 「五分五分でダメかも？」と思ってました。 ほんだらやめとけ！ちゅ〜ねん！

離陸後、バイパスの上部を外した為か、
メインハッチが　シュバッ！と射出！！
同時に機体は急激なアップトリムへ！
スロットルを中スローにするも
上へ下へ非常に不安定
おそらくノーズ部分がしなってるのか？
（この機体、メインハッチでかなりの剛性を稼いでます）
その直後！！
「毎度〜！！」と、いつもの白煙さんが．．．．

原因はやはり、ＥＣＵ不良によるフレームアウト
幸い地上に被害は無く、エンジン、メカともほぼ無事でしたが
さすがに機体は、再起不能
この時点でＪＥＴ団！ＦＳＸの導入作戦は失敗終了になりました(T_T)

すまぬ！そしてありがとう！サイクロンF1！！

でも彼は無事でした！